È già noto come la bassa pressione ambientale influisca sul corpo umano. Ma quante persone sanno quale pericolo c'è nella decompressione esplosiva in quota? In pochi secondi i polmoni sono completamente distrutti, la pressione sanguigna scende al limite più basso, causando la morte inevitabile.
Cos'è la decompressione
La decompressione è una condizione in cui la pressione atmosferica scende bruscamente. Ciò accade se l'ermeticità dell'aeromobile si interrompe improvvisamente o quando il nuotatore risale rapidamente alla superficie dell'acqua. Quando le persone lavorano in condizioni in cui la pressione è molte volte superiore alla pressione atmosferica, quando inalati, i gas sono in uno stato compresso, che li fa dissolvere nei tessuti e nel sangue in quantità inaccettabilmente grandi. Se cade improvvisamente, si verifica la formazione di schiuma di gas, a seguito della quale il movimento del sangue attraverso i vasi si interrompe.
Quando un aereo o un veicolo spaziale si scontra con un meteorite o in un incidentealcuni sistemi importanti si guastano, si verifica una decompressione esplosiva. Questo fenomeno si verifica quando si vola a un' altitudine superiore ai novemila metri.
Malattia da decompressione
Con la malattia da decompressione, non solo la conduzione nei piccoli vasi è disturbata, ma anche le proprietà reologiche del sangue, poiché sulla superficie delle bolle si formano masse trombotiche, che si chiama aerotrombosi.
Il rapporto tra la pressione atmosferica finale e quella iniziale in un secondo è più che dimezzato. C'è un'equalizzazione della somma della pressione del vapore acqueo con barometrica e anidride carbonica. Questo diventa il motivo per cui il contenuto di ossigeno nei tessuti si avvicina allo zero e il respiro umano diventa azoto, non ossigeno.
Il quadro clinico definisce la malattia da decompressione con embolia gassosa del sistema vascolare, di tre tipi:
- Disturbi circolatori sotto forma di attacchi di angina pectoris e infarto del miocardio, tendenza a formare coaguli di sangue.
- Forte prurito, dolori muscolari e articolari noiosi, enfisema sottocutaneo.
- Fallimento delle funzioni del sistema nervoso centrale: nausea, vomito, disturbi del linguaggio, convulsioni, paralisi.
- Insufficienza cardiaca acuta a causa dell'accumulo di gas nelle cavità del cuore.
Effetto della decompressione sul corpo
La decompressione esplosiva, come la decompressione in generale, ha un grande impatto sul corpo umano. Va notato alcune delle sue caratteristiche. Troppa azioneappartiene alla caduta di pressione nell'aeromobile, nonché alla tensione nervosa eccessivamente elevata a causa di un'emergenza. La decompressione esplosiva è considerata un potente irritante che può influenzare notevolmente una persona.
Quando si verificano tali condizioni, il pilota prova paura e confusione per qualche tempo, di conseguenza commette errori irreparabili, mettendo in pericolo la vita dei passeggeri e la propria.
Fattori patogenetici importanti nelle decompressioni esplosive
A un' altitudine di oltre sedici chilometri, il corpo è esposto a un intero complesso di fattori patogenetici. Questi includono: mancanza di ossigeno, forti radiazioni ultraviolette, pressione atmosferica più bassa e freddo.
Le vittime di disastri sono esposte simultaneamente o in sequenza ai seguenti fattori: shock e sovraccarico dinamico, vento contrario di fulmini e onde d'urto, elettricità termica e atmosferica, lesioni da oggetti sciolti, scosse, vibrazioni.
Effetti d'impatto: se una persona si trova vicino a un abitacolo con un grosso buco, può ferirsi o, peggio ancora, essere gettata in mare. In effetti, spingere una persona attraverso un buco è un caso raro.
Ipossia: come sappiamo, l'aria è composta dal 79,02% di azoto, dal 20,95% di ossigeno e solo dallo 0,03% di altri, la maggior parte dei quali è anidride carbonica. Il vapore acqueo è fino al 5%. Con un aumento dell'umidità, la quantità di azoto e ossigeno diminuisce dell'1-2%.
La loro significativa riduzione nell'atmosfera porta spesso all'ipossia. Anche trovandosi a bassa quota (circa un migliaio e mezzo di metri), una persona sperimenterà sicuramente una diminuzione della sensibilità alla luce. Un vivido esempio di ciò è che quando ci si sposta da una stanza luminosa a una buia, un oggetto poco illuminato è difficile da vedere.
Il fattore patogenetico più importante inerente alle decompressioni esplosive è il forte raffreddamento del corpo dei piloti. Ciò interessa soprattutto le zone del corpo meno protette: braccia, gambe, viso, poiché l'aria con una temperatura di 56 gradi provoca congelamento abbastanza rapidamente.
Decompressione esplosiva di un aeromobile
In quota durante la decompressione, si verifica una perdita completa delle prestazioni dell'equipaggio in pochi secondi. Possono sentire qualche suono, ma in quel momento arriva già la morte. Non c'è modo di inviare un segnale di soccorso al mittente.
Quando la sezione di coda di un aereo di linea viene distrutta, i passeggeri non hanno alcuna possibilità di sopravvivere, tutti muoiono in un momento. Niente sarà in grado di aiutare, poiché la completa inoperabilità si instaura. Queste sono le conseguenze della decompressione esplosiva di un aereo.
Se l'assistente di volo suggerisce di indossare una maschera per l'ossigeno, devi farlo, poiché l'aria ad alta quota è molto rarefatta. E se si verifica una decompressione completa, i polmoni non forniranno ossigeno al cervello a causa di un forte carico, inizieranno vertigini e svenimenti. Le persone sull'aereo perdono conoscenza letteralmente pochi secondi dopoquaranta.
Principali sintomi di decompressione esplosiva
La decompressione esplosiva ha otto sintomi principali:
1. Come risultato dell'aumento del volume d'aria nei polmoni, il torace si espande istantaneamente. Testimoni oculari di decompressione paragonano questo fenomeno a un colpo al petto.
2. Riempimento con i gas dell'intestino e dello stomaco, seguito da gonfiore - la cosiddetta flatulenza da alta quota.
3. Forte dolore alle cavità paranasali e alle orecchie.
4. Movimenti intestinali e minzione incontrollati, vomito incessante grave.
5. Emissione di impatto dall'ano dei gas e dal naso - aria.
6. Grave dolore articolare e muscolare a causa di ischemia tissutale causata da embolia gassosa di piccoli vasi - dolore da alta quota.
7. A causa del fatto che la separazione del sudore aumenta bruscamente, c'è una sensazione di forte congelamento.8. Entro due minuti dalla decompressione esplosiva, le persone iniziano ad avere convulsioni ed entrano in coma.
Barotrauma da decompressione esplosiva
Il danno agli organi del corpo a causa della differenza di pressione tra le cavità interne e l'ambiente esterno è chiamato barotrauma. Si verifica quando i subacquei scendono a grandi profondità, durante i decolli e gli atterraggi di aerei. Tutto ciò che accade durante la decompressione esplosiva è irto di grandi pericoli, uno dei quali è il barotrauma.
I seguenti organi sono soggetti a barotrauma durante la decompressione esplosiva:
• Apparecchio acustico.
• Polmoni.• Organi cavi.
Quando il barotrauma dell'apparecchio acustico si rompe il timpanomembrana, gli ossicini uditivi sono danneggiati, si verifica un'emorragia nel tessuto dell'orecchio e nella cavità timpanica.
Con il barotrauma dei polmoni, sangue liquido è presente nelle vie aeree, i polmoni si gonfiano al limite, ci sono rotture focali con emorragie dei tessuti polmonari.
Come risultato di un aumento del volume dei gas nello stomaco e nell'intestino, si rompono - queste sono manifestazioni di barotrauma degli organi cavi.
Decompressione esplosiva cause di morte
La morte improvvisa per decompressione esplosiva, come riportato in letteratura, si verifica a causa di shock, enfisema tissutale, a causa del quale vi è un "effetto speronamento" dei gas. Ma l'ipobaria in questo caso non ha nulla a che vedere con la tragedia. Non è stata ancora trovata una prova dell'esistenza di una relazione diretta tra la tollerabilità dell'ipobaria rapida e la dimensione dell'enfisema sottocutaneo.
L'embolia gassosa gioca senza dubbio un ruolo importante nella morte durante la decompressione esplosiva, sebbene non sia decisiva.
Nel 1970, l'autore Lukhanin ha identificato il principale fattore di rapida mortalità nell'ipobaria: l'anossia.
Misure preventive
Le misure per prevenire la decompressione esplosiva in quota devono essere prese sul serio, dando la priorità al salvataggio delle vite dei passeggeri e dell'equipaggio.
Misure preventive chiave:
1. Garantire la tenuta dell'aeromobile.
2. Organizzazione dell'aria che soffia velocemente nella cabina quando è depressurizzata.3. Abbigliamento specialei piloti devono essere ben aderenti al corpo.
Dovresti sapere che ovunque e ovunque voli su un aereo, c'è sempre il rischio di un incidente, in cui la decompressione esplosiva è la prima minaccia alla vita. È lei che porta a conseguenze irreversibili impercettibili, ma significative.
