La salute del conducente influisce sulla qualità della guida e quindi sul numero di incidenti. Come può essere controllato? In primo luogo, la responsabilità è del conducente stesso, nonché delle imprese preposte al suo accesso ai veicoli. Il modo in cui viene eseguita l'ispezione pre-viaggio dei conducenti, così come il loro esame post-viaggio, considereremo più avanti nell'articolo.
Perché hai bisogno di un esame fisico
In tutte le imprese nel settore dei trasporti automobilistici o delle organizzazioni edili c'è una posizione di autista. E non importa che tipo di veicolo guidi, l'importante è in quali condizioni.
Un gran numero di macchine edili implica la presenza di specialità come conducente di trattori, conducente di escavatori, macchinista e molti altri. Tutte queste categorie devono essere controllate all'inizio della giornata lavorativa.
La Costituzione obbliga a proteggere il lavoro dei dipendenti. E questo significa che è necessario creare tutte le condizioni che garantiscano la sicurezza del loro lavoro. Per il conducente, una di queste condizioni sarà il suo stato di salute. Solo una persona sana e adeguataè in grado di rispondere correttamente alle condizioni stradali prevalenti o alle situazioni di produzione e il tasso di incidenti sulle strade e la produzione dipende direttamente da questo.
L'esame medico dei conducenti - è principalmente una determinazione della loro disponibilità a guidare in sicurezza. Quando si rilasciano i diritti su questo, è obbligatorio controllare lo stato mentale, nonché identificare la dipendenza da alcol e droghe. Un'ispezione giornaliera pre-viaggio, invece, consente di monitorare lo stato di salute del conducente e rilevare tempestivamente eventuali deviazioni e violazioni.
Tipi di visita medica del conducente
Ci sono condizioni appositamente progettate per eseguire una procedura come una visita medica dei conducenti. Quindi, la normativa prevede diversi tipi di visita medica:
- Previaggio.
- Corrente.
- Post-viaggio.
Chi è responsabile
Nelle imprese, la responsabilità di eseguire quanto sopra spetta ai funzionari responsabili del funzionamento e della manutenzione dei veicoli. Inoltre, i loro compiti includono:
- Selezione dei conducenti.
- Mantenere il loro tempestivo sviluppo professionale.
- Obbligo a monitorare lo stato di salute e l'attuazione del regime di lavoro e riposo.
- Continua a guidare.
In quest'ultimo caso, c'è un intero elenco di tali persone:
- conducenti che non hanno la categoria di diritti appropriata;
- non ha superato la visita medica entro il tempo specificato;
- ha preso farmaci che rallentano le reazioni e provocano sonnolenza;
- ubriaco o sotto l'effetto di droghe.
Tutte queste condizioni possono essere soddisfatte dagli ufficiali solo dopo una visita medica prima del viaggio del conducente. Viene eseguito da un operatore sanitario, che successivamente ha la responsabilità di rilasciare un permesso per gestire il trasporto. Come posso organizzare un'ispezione pre-volo?
Organizzare l'ispezione dei conducenti
Per organizzare una visita medica prima del viaggio, devono essere soddisfatte le seguenti condizioni. Quindi, l'azienda dovrebbe avere una posizione di operatore sanitario che esaminerà i conducenti. Per questo, è consentito assumere un lavoratore con contratto, ed è anche consentito coinvolgere operatori sanitari dell'istituto medico più vicino.
La cosa principale è che l'ispezione dovrebbe essere eseguita da uno specialista che ha precedentemente seguito una formazione speciale.
L'ispezione pre-viaggio viene effettuata immediatamente prima della partenza, dopo aver ricevuto la lettera di vettura. Per questo, dovrebbe essere assegnata una stanza speciale con illuminazione sufficiente per un'ispezione approfondita. I risultati vengono registrati nel registro delle ispezioni pre-viaggio. Questo documento è apposto con il sigillo dell'azienda.
Come completare il diario
I requisiti di registrazione sono severi e non consentono negligenza. Nel diario è necessario osservare quanto segue:
- Pagine numerate.
- La rilegatura è allacciata.
- Il record è timbrato con il sigillo di un'impresa o di un istituto medico se l'esame si svolge in un ospedale.
Al termine dell'ispezione pre-viaggio del conducente, vengono registrati i seguenti dati:
- cognome, nome, patronimico;
- età;
- luogo di lavoro;
- data e ora in cui è stata effettuata l'ispezione;
- rapporto di ispezione;
- azione intrapresa;
- Nome completo operatore sanitario.
Se il dottore non ha lamentele riguardo all'autista, appone un timbro sulla lettera di vettura. Indica anche la data e l'ora in cui è stata trascorsa, il suo nome completo. e firma.
Come superiamo la visita medica pre-viaggio
L'ispezione dell'autista prima del volo, di norma, comporta una conversazione con l'autista sul suo stato di salute. Allo stesso tempo, è necessario prestare attenzione al comportamento e allo stato mentale del conducente. Non meno importanti sono gli indicatori:
- temperatura;
- pressione sanguigna;
- frequenza cardiaca.
Il medico effettua un esame visivo, senza dimenticare di cercare segni residui o evidenti di consumo di alcol o droghe.
Se vengono rilevati i segni di cui sopra, è necessario condurre un esame di laboratorio e strumentale, oltre a controllare la sobrietà.
Come viene messa alla prova la sobrietà
Uno degli indicatori più importanti dell'esame di un pilota è la sua sobrietà, perché un numero significativo di incidenti si verifica a causa della violazione di questa regola. Pertanto, prima del viaggiogli esami includono necessariamente il controllo della sobrietà del conducente.
Il medico presta attenzione, prima di tutto, a tali fattori:
- forte odore di alcol;
- Il comportamento del conducente è sospetto, vi è una violazione della reazione;
- frequenza cardiaca rapida;
- disturbo del linguaggio;
- La risposta della pupilla è anormale.
Il dottore analizza l'aria espirata. In caso di sospetto di intossicazione da alcol o presenza di droghe nel corpo, l'urina deve essere prelevata per l'analisi. Questa procedura viene eseguita utilizzando un test rapido. È vietato prelevare sangue per analisi. Un popolare test di sobrietà è camminare in linea retta, fare curve strette o raccogliere un oggetto dal pavimento.
Se c'è il sospetto della presenza di alcol o droghe nel corpo dell'autista e lui non è d'accordo, devi mandarlo per un esame.
Se il conducente è evidentemente in stato di ebbrezza, se rifiuta di sottoporsi a visita medica, è necessario redigere un atto sul suo stato di ebbrezza durante l'orario di lavoro. L'atto è redatto in duplice copia. Uno rimane con l'operatore sanitario e l' altro viene trasferito al capo dell'impresa. Questo fatto, tra l' altro, potrebbe essere motivo di licenziamento.
Gruppi di rischio
Al momento dell'ispezione pre-viaggio, viene prestata la massima attenzione alle persone che spesso presentano le seguenti anomalie:
- pressione alta;
- febbre;
- raffreddori frequenti;
- presenza di malattie croniche;
- abuso di alcol;
- è stato l'uso di droghe contenenti sostanze psicotrope;
- uso di farmaci per la terapia regolare.
Tutti questi indicatori sono registrati nel diario. I conducenti con questi problemi di salute o di alcolismo sono inclusi nel "gruppo a rischio", che include quelli di età superiore ai 55 anni.
È per questa categoria che si consiglia l'ispezione corrente e post-viaggio.
Non è consentito lavorare
Al conducente potrebbe non essere consentito guidare se vengono rilevate tali deviazioni:
- segni di esacerbazione di malattie croniche;
- temperatura corporea elevata;
- perdita di forza.
- mal di testa o mal di denti;
- battito cardiaco forte o molto debole;
- pressione alta;
- chiari segni di intossicazione da alcol o droghe;
- prendere farmaci che rallentano la reazione.
Se sospetti la presenza di alcol o droghe nel sangue, viene effettuato il controllo della sobrietà, di cui abbiamo parlato prima.
Se vengono rilevati segni di esacerbazione di malattie croniche, all'autista viene inviato un rinvio all'ospedale da uno specialista. Conferma l'inabilità al lavoro dell'autista e gli concede un congedo per malattia. Altrimenti, se il medico non vede alcun segnomalattia, rilascia un certificato attestante che il paziente è sano e può lavorare.
I dati dei conducenti che hanno malattie croniche vengono registrati in un diario separato, inoltre su di essi vengono inserite le carte. L'operatore sanitario redige annualmente elenchi che indicano la diagnosi di tali persone e raccomandazioni per l'ammissione al lavoro. Se di solito sottoponiamo una visita medica una volta all'anno, per questa categoria viene mostrata ogni sei mesi, a seconda dello stato di salute.
Ispezione post-viaggio
L'ispezione post-viaggio disciplina principalmente i lavoratori. Conoscendolo, l'autista non berrà alcolici, rendendosi conto che può essere controllato in qualsiasi momento. Dopotutto, di conseguenza, puoi perdere i tuoi guadagni o, avendo violato le regole della strada in questo stato, rimanere senza patente. E sappiamo che un gran numero di incidenti stradali viene commesso per colpa di un guidatore ubriaco.
I controlli sanitari prima del viaggio e dopo il viaggio sono gli stessi. Salvo che in quest'ultimo caso, al conducente non viene più emesso il biglietto. Tuttavia, se ci sono segni di consumo di alcol o sospetti che l'autista abbia fatto uso di droghe, può essere licenziato.
Per le persone con malattie croniche, anche i controlli post-viaggio sono essenziali. Per prevenire l'aggravamento della malattia e adottare le misure necessarie in modo tempestivo.
Vale la pena notare che è impossibile controllare la sobrietà del pilota senza il suo consenso. È documentato per iscritto. Inoltre, tale consenso può essere concordato in anticipo nel contratto di lavoro odepositato come documento separato. Molto spesso, questo punto importante viene fornito quando si fa domanda per un lavoro.
Secondo la legge "Sulla sicurezza stradale", le ispezioni prima del viaggio dei conducenti sono obbligatorie e le ispezioni dopo il viaggio sono obbligatorie per tutti i membri del "gruppo a rischio". Questo è l'unico modo per essere sicuri che solo i conducenti sobri e sani guideranno sulle nostre strade.
